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      塑料周轉箱計算發展減少主觀估計的誤差，交通環境系數根據該地區所擁有的高速公路、國道和鐵路的條數來折算，環境系數指標基礎數據來自，根據連接地級及地級以上城市的高速公路，按一定的系數進行折算而確定。
      其塑料周轉箱定性指標采用專家法確定。方案相關屬性數據評價得分要素層指標層，地區經濟國內生產總值工業生產總值，系數進出口總額地區運輸量規模，交通環境地區交通便利程度系數多式聯運水平，交通通達程度。塑料周轉箱政策環境政策導向系數，系數與海港合作環境，自然環境場址的自然條件。系數用地條件，最終評價結果，其中為各塑料周轉箱方案指標層指標評價值構成的矩陣。由于所在地國內生產總值較高，地區經濟較發達，給無水港的運營營造了一個良好的外部環境，且其所在地地理區位優越，有相應的配套設施，場址周圍交通便捷，集疏運方式齊全，與海港合作密切又有相應的政策環境支持，保證了其健康有序的發展。綜上所述，塑料周轉箱與其他兩個方案相比有明顯的優勢，所以推薦為選址方案。結論本文針對選址規劃問題進行了初步研究。綜合考慮影響選址的多種因素，給出了選址規劃方法和評價指標體系。具體實施時，將塑料周轉箱規劃方案與港口和腹地空間布局結合起來，符合港口發展的總體規劃，具有較好的空間覆蓋度，可以滿足港口物流發展的需要。對于塑料周轉箱自身來說，建設有利于招商引資，擴大經濟腹地、擴大貨源，保證其供應鏈順暢，促進其良生發展。

      其次，對于與塑料周轉箱合作的無水港城市來說，可以拉動區域經濟發展，減少發達地區與欠發達地區之間的經濟差異，建設作為一項重大的基礎性設施建設，可以拉動內需、創造就業、強化經商環境，對社會、經濟的健康穩步發展，有著極為深遠的意義。

      塑料周轉筐生產廠家將原有電氣系統分層安裝的9個電氣柜，合并為4個柜，即電源拒、PLC柜、變頻柜和控翩拒，實現了集中控制，達到了方便、整潔、簡化電氣系統之目的。
      塑料周轉筐生產廠家從而減少了故障點，確保了電氣系統的可靠性，即使出現故障也容易排查，方便了維修。塑料周轉筐生產廠家原斗輪堆取料機大車行走機構的4個行走臺車裝有快、慢雙速的8臺電動機，每個行走臺有2臺電動機通過聯軸器與雙輔人兩行星差動減速機共同組成行走系統，其總裝機容量現改為變頻器，設定2種頻率控電動機，每個行走臺車只用1臺電動機。塑料周轉筐生產廠家組成單輸人行星差動減速機構，總裝機容量減少到簡化了行走機構，實現了雙速控制、平穩行走，方便了維修。懸臂皮帶機駝峰改造。將原托輥改為單排組單托輥結構，解式托輥，從而解決了駝峰受力過大，撕毀皮帶的問題。塑料周轉筐生產廠家將原斗輪驅動系統改為液壓驅動方式，液壓元件為日本油研的產品，新的驅動形式為：電動機高壓油泵拄塞油馬達葉行星齒輪減速機斗輪軸葉斗輪輪體斗子。塑料周轉筐生產廠家改造后的液壓系統具有故障少、易判斷，運行平穩，節約能源等優點。而且采用了進口的液壓元件，使液壓系統的跑、冒、滴、漏等缺陷可以避免。液壓系統的可靠性提高，過載保護能力提高了。大幅度減少了行星齒輪的損壞。采用可編程序控制器變頻調速器等高技術產品，使電機裝機容量下降，電耗降低每臺斗輪堆取料機千操作噸作業節電12％。
      塑料周轉筐生產廠家技術改造的經濟效益改造后斗輪堆取料機拄術性能得以提高，每臺斗輪堆取料機煤炭裝卸作業效率提高了20％，故障率下降了50％。

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